高知市内の高知駅へ。
夕刻の帰宅ラッシュにぶつかってしまい、渋滞の中へ。
久々の渋滞経験。
身体が田舎モードになりつつあるだけにストレスが溜まる溜まる。
．．．別に都会が恋しくてここに来たわけじゃない。
梼原町にある四つの隈建築に加えて、高知市にある二つの内藤建築。
駅は都市の顔である。
駅を見れば、その都市がどういう都市か、だいたい分かる（．．．と思う）。
大学で建築に興味をもつようになり、
さらにその構造に興味をもつようになり、
自然材の木に興味をもつようなり、
．．．僕は現代の「箱」社会に疑問をもつようになった。
曲面で構成された人間の体を包むものとして、
直線で構成された箱は果たして最適な空間なのだろうか。
有機体を包むものは、有機的な空間と材料であるべきではないのか。
大アーチを描くかまぼこ状の屋根に、未来の建築の姿を見る。
内藤廣氏の建築が大好きです。
その造形、というよりは内面の「骨格」から響くその構造が魅力的。
木材を使った大規模架構は内部から眺めると、
まさに人間の体内にいるような感覚に陥る。
それは母親の胎内にいるような快適さなのだろうか。
高知駅に到着したとたん、降りだした大粒の雨。
あいにくの空模様でしたが。
それでもアーチの大空間は魅力を放つ。
北口サイド。
南口サイド。
どちらかと言えば、こちらがメインファサードでしょうか。
南口に立つ、三人の高知出身サムライ。
武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎。
普通なら大アーチをホームのエッジで終端させようと考えるのだろうけど、
少し大きめにホームを包むことで、魅力的な駅前空間を生み出している。
大アーチを見るためだけに160円の入場券を購入してホームへ。
大アーチには直接照明を取り付けず、
低い位置の外灯からの間接照明にしているのもニクイ。
エコだし、魅力的な屋根の見せ方になっている気がします。
駅をすっかり堪能した頃に雨が本降りになり、
観光案内所で本日の宿を紹介してもらう。
どしゃ降りの中、見知らぬ街を走るのはほんとうにコワイ。
なんとかホテルを見つけてチェックイン。
ほっと落ち着いていると、雨足も弱くなり、夕飯を食べに。
はりまや橋の播磨屋宗徳で龍馬バーグを食す。
美味し。
宿への帰り道、ふと見つけた真っ赤な架け橋。
これぞ「はりまや橋」。
そういえば高知駅にもこの赤い橋の模型がありました。
そっか、高知駅の大アーチはこのはりまや橋なんだ。
地域性とマッチしてるねえ。
国土の七割を森林で占めながら、海外から安い材を大量に仕入れるようになって、
木造建築もどんどん姿を消していって、美しい木文化が失われつつある中、
木の魅力を新しい形でアピールする内藤さんの建築が、
これからの日本には必要なのでしょう。
翌日はもうひとつの内藤建築がある牧野植物園へ。
【Information】
参考：高知県【高知駅大屋根「くじらドームについて」】