しまなみ海道2

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shimanami_tatarabridge.jpg


しまなみ海道再び。

前回は5年前に自転車で渡ったわけですが、今回は自動車で。


...自動車で渡るとなんとつまらないものか。
数々の名所をあっという間に通りすぎてしまう。

愛媛から広島に自動車で渡る手段として、使うメリットはあまりないな。
松山〜呉のフェリー料金は軽自動車で5500円(往復だと1万円)。
一方尾道〜今治までの高速料金は3800円。
ガソリン代を加えると、往復で一万を超える。
松山から呉へフェリーで渡るほうがコスト的にも時間的にも便利。


ここはやはり自転車でゆっくり横断したいね。
通る場所ではなく、訪れる場所なのだから。


しまなみ海道を自動車で渡る場合、途中下車(インターチェンジを出ない)で
じっくり橋を見ることができるポイントは二つ。


まずは因島大橋。
SAからちょっと歩くと橋を間近に眺めることができます。

shimanami_innoshimabridge2011.jpg


そして多々羅大橋。

shimanami_tatarabridge_sa.jpg

shimanami_tatarabridge_sa2.jpg

こちらはSAからさらに長く歩くことになります、

shimanami_tatarabridge_road.jpg

が、やはりこの橋が一番美しい。

shimanami_tatarabridge2.jpg


四国の人に聞くと、四国から本土へ渡るルートとしてはあまり使われてないそうです。
四国の高速道と直結していない上に、本土のメインスポットへのアクセスがそれほど良くない。
山陰、阪神へ行くには瀬戸自動車を使うほうが便利なそうです。


交通機能としてはいまいちかもしれないけど、
魅力ある場所、という点では負けてない、というより断然面白い場所だと思う。

広島との交流がもっと盛んになれば、このルートの価値が見直されるのではないだろうか。
広島出身で現在愛媛で活動する身として、なにかできないだろうか。


とりあえず、今度はまた自転車で渡ろう。